AVESIG.

Description:
La réalisation de l’échangeur de Montmarault entre l’A71 et la RCEA (Route Centre Europe Atlantique) s’inscrit dans les aménagements du plan de relance autoroutier, signé entre l’État et les sociétés d’autoroutes le 9 avril 2015 et approuvé par Décret le 21 aout 2015. APRR s’est engagé à réaliser intégralement 5 opérations d’aménagement du territoire, dont celle de Montmarault. À l’échelle européenne, l’échangeur de Montmarault s’inscrit au cœur de la RCEA. Le trafic poids lourds y est particulièrement important (près de 40 % du nombre total de véhicules). L’itinéraire en provenance de l’est de l’Europe emprunte la N79 jusqu’à Montmarault, puis l’autoroute A71 en direction de Paris, avant de bifurquer sur l’A714 vers l’ouest. Ces deux derniers tronçons par sections sont gérés par APRR. À l’échelle française, Montmarault s’affirme comme un carrefour important entre l’axe Paris – Montpellier, via Millau (A71 et A75) et l’itinéraire est-ouest en direction de l’Atlantique ou des Alpes. À l’échelle locale, l’échangeur de Montmarault participe directement au développement des territoires de la région Auvergne-Rhône-Alpes et du département de l’Allier. Il facilite les liaisons entre Clermont-Ferrand et les trois villes du Bourbonnais (Moulins, Montluçon, Vichy).
AVESIG est intervenue en sous-traitance avec INGEROP en faisant les études analytiques et la modélisation du projet. AMO – BIM :

- Etudes AVP – PRO – EXE
- Calcul et dimensionnement des réseaux d’assainissement (Eaux Usées, Eaux Pluviales, Eaux Industrielles)

Usage du BIM :
- Production des livrables
- Extraction quantités, Etude analytique
- Analyse et vérification du Programme
- Revue de projet, Synthèse des études d’avant-projet,
- Coordination 3D, Collaboration cloud
- Création de maquettes numériques